1.车架的规格:合适的车架应该是骑车人跨裆至上管间要有10cm左右的距离。如果只在城市里宽敞的马路上骑行,这个规格再大一点也无妨,不能只拘泥于销售手册上的数字,还需要实际地跨在上管上确认一下。
2.鞍座的高度:将脚放在脚蹬上,脚蹬转至最低位置时膝盖略微弯曲的状态是鞍座最合适的高度,请注意鞍座不能提得过高。
3.鞍座的型号:如果仅在市内骑行,请选择幅宽弹力好的鞍座。
4.把手的位置:将胳膊肘平行与车架三角架上横管上,用肘关节置于鞍座前部,对准把手中心伸开手臂,指尖距把手间为5cm距离是为合适的把手位置。把手过于靠前时,身体前倾会给后背与腰部施加很大负担。把手过于靠后时,胳膊肘处于弯曲状态因此难以全力蹬骑。
5.既使车架规格相同:也往往有上管长度不同的现象,请务必亲自跨在车上进行实际的确认。
6.挑选好车的三个重要条件:(1)设计(2)零件(3)组装,三者缺一不可,不然不是难骑就是易坏或是使用寿命短。
7.切莫被外观及价格所迷惑:价格低廉与外观俏丽往往会使人将自行车好骑与否置之脑外。这不仅不合算,同时还会大减骑车的兴趣。
8.购买售后服务完善的商品:自行车属于消耗性商品,并且越骑越需要进行调整。因此应该购买售后服务完善及零配件齐全,信誉良好的厂家的产品。
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