电动自行车是自行车的延伸产品之一,是以蓄电池作为辅助能源,具有两个车轮,能实现人力骑行、电动或电助功能,可以在非机动车道上行驶的特种自行车。电动自行车总重量小于40kg,保留了自行车轻便、灵活、机动的特点,具有零排放、低噪声、低能耗、低故障、低使用费、安全易骑的优点。
电动自行车自20世纪80年代面市,90年代改进,至2000年得到迅速发展。随着越来越多的城市对环境保护的重视,电动自行车越来越引起人们的关注。
电动自行车属于非机动车管理范畴,最高时速被局限在20km/h,这既保证了一定的车速,也保证了行车安全。目前的电动自行车大多一次充电续行距离在50km左右。据调查,一般大城市市区中心机动车车速平均为19km/h,上下班工薪族每日平均活动半径在15km以内,所以电动自行车完全适用于市内使用并可成为城市车一种。
电动自行车可分为两大类——全电动自行车和智能助动型电动自行车。
全电动自行车:可以脚踏骑行,也可以靠纯电力驱动,利用手把控制速度,实现0~20km/h的无级变速。
智能助动型电动自行车:具有与普通自行车相似的操作方式,可以人力骑行,也可以电力助动,没有纯电动功能。以人力为主,电力为辅,由人力骑行力的大小,控制电流供应的大小,实现人力与电力的组合,骑行感觉轻松,当达到设计速度时,电力停止供应。
电动自行车的基本构成:电动自行车由电动自行车车体、电驱动装置(电机)、可充电电池、充电器和控制系统五大部分组成。驱动方式大体上有3类,摩擦传动式、中轴驱动式、电动轮毂式。目前国内电动自行车大多是电动轮毂式。可充电电池主要有3类,即小型密封式免维护铅酸蓄电池、镍镉电池和镍氢电池。小型密封式免维护铅酸电池使用成本低、容量大,被国内企业普遍采用。
电动自行车的功能款式目前大体分为标准、多功能和豪华3种类型。
电动自行车的日常使用可概括为善保养、多助力、勤充电。
善保养:不要使电动自行车受到意外损害,如不要让积水淹没电机中心、控制器,下车后即关闭电门,避免在高湿度、有腐蚀的环境中存放,刹车要松紧适度。
多助力:理想的使用方法是“人助车动,电助人行,人力电力联动”,省力又省电。起步时要先用脚踏骑行,在骑行过程中扭动调速手把,上桥、上坡、逆风和重载行驶时务必用脚踏助力,以避免对电池造成冲击性伤害,影响电池续行里程和使用寿命。
勤充电:使用铅酸电池,要养成当天使用当天充电的习惯,不要等电用光了再充电,以免因“深放电”缩短电池寿命,也不要在电池倒置的情况下充电。
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