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新购买的摩托车和大修初期的摩托车保养对以后摩托车使用尤为重要，正常磨合与磨合期的保养质量，直接影响到摩托车的使用寿命和大修的里程间隔。因此，新车或大修车以及装用大修发动机的摩托车，在使用初期，必须认真做好磨合与磨合期的保养工作。
一、新车的磨合里程
磨合里程，应按照随车使用维护说明书上的规定执行。磨合期一般分两个阶段， 第一阶段为0-500公里，第二阶段为500-1500公里。
二、磨合期的行驶速度
由于车速越高，发动机和传动机件的负荷越大，所以新车或大修车在磨合期内必须严格控制行驶速度。
我们以125系列摩托车为列，其新车磨合期限速规定为：
在磨合期的第一阶段各档位车速分别应控制在20km/h、25km/h、35km/h、40km/h、45km/h内；
在磨合期的第二阶段各档位车速分别应控制在25km/h、30km/h、40km/h、45km/h、50km/h.
三、磨合期使用注意事项
1、经常检查各连接部位的坚固情装情况，出现松动应及时拧紧。
2、经常检查发动机、变速箱及制动装置是否过热，润滑部位是否加足润滑油。若有过热现象，应找出原因，及时排除。
3、经常检查链条的松紧度及制动器握把或踏板、离合器握把、油门转把的自由选种，必要时应进行调整。
4、摩托车在磨合期内，一定要使发动机充分预热后再起步行驶；开始行驶时，要用低速档行驶1-2千米后再转入高速档行驶。
5、为了减少振动和冲击负荷，应选择平坦、良好的路面行驶。
6、适时换档。当发动机负荷增加时，如勉强行驶，就会产生异常磨损或损坏机件现象，所以要及时换入较低档位，使发动机不在大负荷下工作。
7、应避免紧急的长时间的制动。
8、应严格控制磨合期内的行驶速度和连续行驶里程。
9、应经常保持车辆干净、整洁。
一、在热车状态下换，也就是车刚跑完一段路（机油流动性好，可以放干净），在单位车棚或下班后在小区里，车支起，干净和脏抹布各一条，扳手一个（适合放油螺丝尺寸的，自己找，不然带整个工具箱），盛脏油的容器（用空机油瓶改一下或用其他盆状物），漏斗，没有的话把空软饮料盒剪下大半边，剪其一小角，洗好晾干备用。
二、拧开机油量尺（如果你不知道是什么，我倒~~~~），下方的容器接好，用扳手拧开放油螺丝，脏机油下来拉，等放完了，踩脚蹬两下，三四下也行，让机油流干净。
三、注意，拧下的放油螺丝里有滤网，弹簧等，擦干净，用干净抹布擦，有小铁屑等在里面，记得擦掉，然后把弹簧拧在放油螺丝，装上滤芯，照原样拧回车上。
四、把漏斗放在进油口，拿起机油瓶，倒 ............... 姿势随意。
五、倒多少看说明书，没说明书去问js要，一般用不了一升，我的虎鲨容量是升0.8，倒进去是0.75升，我一般用0.7升最多，两瓶一升装的机油能用三次。
六、倒完把拧下的机油量尺擦干，插入，请勿旋转，拿出，检查机油量是否到了上限刻度，不会看？？就是刻度最上端，不是量尺最上端啊，不要搞错。
七、一切ok就把量尺拧好，用脏抹布把外面擦擦，上下擦擦，看看，上下有没有拧紧。
八、妥善处理废机油。
九、明早再看看，车下有没有机油迹，有说明没拧紧，漏油。
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