时下购买助力车的市民不断增多,然而不少生产厂家没有执行国家关于电动、助力自行车、轻便摩托车的生产标准,个别生产厂家为迎合消费者的需求,在经济利益的驱动下,无视国家标准规定,导致车辆在社会上泛滥,安全隐患突出,事故频发,严重威胁着人民群众正常的通行安全。大多数人购买时只看车型,性能,很少会注意购买的助力车品牌是否符合国家相关标准要求,其实这对每个消费者来说是至关重要的。现国家已对汽油机助力自行车、电动自行车等制订了强制性标准,生产与销售以上的产品都必须符合国家强制性标准要求,否则,就是违法。为此,如何正确区别助力车和摩托车?助力车好还是摩托车好?
助力车和摩托车定义上的区别
助力车定义:助力车主要分为两种,一种是外形类似电动摩托车的二冲程踏板车,另一种是单缸四冲程燃油助力车,现在行驶的助力车基本上都属于四冲程类型的助力车,这种车实际上拥有不错的节油性。助力车参照标准认定四冲程助力车为机动车。
根据《机动车运行安全技术条件》标准,燃油助力车应是轻便摩托车。轻便摩托车是指:无论采取何种驱动方式,最大车速不大于50公里/小时,若使用内燃机,其排气量不大于50毫升的两轮或三轮车辆界定为轻便摩托车,轻便摩托车按机动车管理。目前的许多燃油助力车时速超出50公里,因此这种车应界定为轻便摩托车,是属于机动车的范畴,既然属于机动车,根据《道路交通安全法》的规定,驾驶人应该到交管部门办理上户、上牌手续,驾驶者办理驾驶执照,并在助力车机动车道上行驶,违反规定也应按机动车助力车进行处罚。
摩托车定义:根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)中对轻便摩托车的界定为:无论采取何种驱动方式,其最高设计时速大于50Km/小时;或若使用内燃机,其排量大于50 ml的两轮或三轮车辆,包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车。但不包括最高设计车速不大于20 Km /小时的电驱动的两轮车辆。
助力车和摩托车构造上的区别
最大的区别就是助动车是没有档位的,摩托车有清楚的档位区分,所以马力比助动车大的多.摩托车是2冲程的,及在汽缸里面有两套上下运转的活塞运动,产生澎湃的动力;而助动车的汽缸是没有活塞运动的,纯粹的就是汽油燃烧产生动力,所以是无级变速,动力非常有限,助力车的排量50CC以下的[包括50CC]的小排辆量助力车,50CC排量以上的都称为摩托车,摩托车的马力的速度快所以驾驶都需要牌照,驾驶证行车证等,而符合《汽油机助力自行车》标准的助力车则不需要办理上牌及驾驶执照手续。
助力车好还是摩托车好?
助力车优点是方便快捷,在城区跑最方便,其实助力车品牌好的并不耗油,拥有不错的节油性。且维修成本低。另外,符合《汽油机助力自行车》标准的助力车是不需要办理上牌及驾驶执照手续。如果买杂牌的助力车油耗高,并且容易损坏,安全性能不高。
摩托车优点,跑的快,动力好。如果您不怎么出远门,只是在家附近骑的话,助力车更方便。摩托车相对各种成本费用要比助力车高,如果你只是平时上下班骑,不用跑长途,建议买助力车,当然要选择助力车品牌质量可靠的。质量好的助力车价格一般也在三千多块钱。如果经常跑长途,摩托车是不错的选择。
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