汽车用膜自面市以来,经历过三个阶段——“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”。
“茶纸”属第一代产品,俗称太阳纸,特点为遮光性强、安装简单,缺点是不隔热、易褪色、易脱胶;
“防爆膜”属第二代产品,利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果,具有一定的隔热、防晒性能,隔热率在20%至60%之间,隔紫外线为80%左右;
“防晒隔热膜”属第三代产品,又名隔热纸、太空膜等,有很多新技术运用,如“磁控镀膜”、“微米技术”、“纳米技术”、“光谱微粒子技术”等,其有效阻隔紫外线达90%以上,红外线阻隔率提高到30%-95%左右,且胶的粘性更强,从而可达到既降低膜的厚度又提高防爆性能的效果。
目前市面上的汽车膜的等级大致可分为四种:
第一种是“染色膜”,也就是一般所称的普通膜,主要成分就是染色的带粘胶的普通化学膜,这种隔热膜用起来就好像是糊灯的玻璃纸,既不隔热,也不防紫外线、不防爆,同时其遮光性容易导致汽车司机驾驶时发生交通事故,时间一久就会慢慢退色,而且受热后会散发异味气体,危害人体健康。
第二种是“半反光纸”,这种汽车膜通常是汽车经销商赠送给用户的那种,隔热率大约为20%至30%,使用一二年后表面会起氧化反应而产生变质。所以买新车时要特别注意赠送自己的贴膜是否属于这一类。
第三种是有金属涂层的反射红外线的防爆隔热膜,具有耐磨,半反光和防爆功能,超薄的金属涂层能有选择的将阳光中的红外线反射回去,从而具有隔热的功能,隔热率能达到50%以上。这是目前高档防爆隔热膜的主要类型。
第四种,利用非金属层进行隔热的防爆隔热膜。这种膜是目前最高科技的隔热膜的类型,不使用金属涂层反射红外线,而是利用高分子材料作为隔热层,好处是隔热膜的透光性极高,而且对炫光的隔绝作用非常强,隔热率也很好,不容易造成前挡风玻璃的反光,司机的驾驶安全性就提高了很多。
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